Foshan Gangyou saadab meritSI esimese partii õmblusteta torusid India 3000-tonnise terase võtmeprojekti jaoks
25. september oli Foshan Gangyou Intelligent Technology Co., Ltd. jaoks oluline verstapost - ettevõte saatis edukalt teele esimese partii õmblusteta torusid oma "3000-tonnise terase võtmeprojekti jaoks Indias".
Kokku 616 tonni kõrgete standarditega õmblusteta torusid (hõlmates mitmeid spetsifikatsioone) laaditi sel päeval laevale. Saadetis jõuab eeldatavasti meritsi India Mumbai sadamasse umbes 20 päevaga. Alates selle aasta algusest on Foshan Gangyou aktiivselt ellu viinud oma strateegiat "Tehnoloogia globaliseerumine + tootmisvõimsuse sünergia". See toetub grupi tarneahela ressurssidele ja tütarettevõtete tehnilisele toele, et pidevalt täiustada õmblusteta torude tootmis- ja organiseerimisprotsesse - muutes kogu protsessi sujuvamaks ja tõhusamaks.
Need eksporditavad õmblusteta torud ei ole ainult standardtooted; need on Gangyou poolt India turu jaoks kohandatud. Praegu laiendab India oma suuremahulist infrastruktuuri oma algatuse "Make in India" raames - ja see tähendab õmblusteta torudele kõrgemaid nõudmisi: need vajavad paremat tugevust, tugevamat korrosioonikindlust ja suuremat kohanemisvõimet kohalike tingimustega.
India kuum ja niiske kliima, pluss infrastruktuuriprojektide (nagu nafta-, gaasi- ja veevarustussüsteemid) keerulised töökeskkonnad, nõuavad tooteid, mis toimivad hästi igas mõttes. Nende vajaduste rahuldamiseks kohandas Gangyou Groupi teadus- ja arendusmeeskond tooteid korduvalt:
- Nad kasutasid mikrolegeerimisprotsessi, et suurendada terastoru voolavuspiiri - see sobib suurepäraselt kõrgsurveülekande stsenaariumide jaoks.
- Lisati kahekordne kattemeetod (kuumtsinkimine + passiveerimine), et parandada ilmastikukindlust. India kuuma ja niiske kliima tingimustes pikendab see toote kasutusiga üle 30%.
- Samuti kohandati terastoru pikkust täpselt 5,8 meetrini, mis vastab India infrastruktuuri ehitusstandarditele. See vähendab kohapealse keevitustöö mahtu ja kiirendab ehitust.
Lisaks Indiale on Foshan Gangyou viimastel aastatel süvendanud oma keskendumist Aafrika industrialiseerimisvajadustele. Seni on see eksportinud mandrile üle 150 000 tonni õmblusteta torusid. Need torud töötavad nüüd aktiivselt põhiprojektides: näiteks Alžeeria naftavälja arendus ja Egiptuse Azli Mansouri transpordisõlm.
Usaldusväärsete tarnete tagamiseks on ettevõte loonud pikaajalised partnerlussuhted logistikaettevõtetega nagu COSCO SHIPPING ja Maersk. See annab sellele laevandusvõrgustiku, mis katab Põhja- ja Ida-Aafrika peamisi sadamaid. Sõltuvalt kaubakogusest ja vajalikust kohaletoimetamise kiirusest saab meeskond valida paindlikud transpordivõimalused - puistlastilaevad või konteinerid, olenevalt sellest, mis kõige paremini sobib. Lääne-Aafrika liinide puhul on keskmine laevandusaeg isegi lühendatud 28 päevani.
"Aafrika turu nõudlus kvaliteetsete õmblusteta torude järele kasvab igal aastal keskmiselt 12% - eriti nafta, gaasi ja infrastruktuuri valdkonnas," ütles ettevõtte rahvusvahelise kaubanduse direktor. Edasi vaadates plaanib Foshan Gangyou rajada Lõuna-Aafrikasse piirkondliku teeninduskeskuse. See keskus pakub kohalikele klientidele tehnilist konsultatsiooni ja müügijärgset tuge.
Veelgi enam, ettevõte jätkab toodete kujundamist, mis sobivad erinevate Aafrika piirkondadega - võttes arvesse nende ainulaadset kliimat ja geoloogiat. Eesmärk? Kasutada tõhusamaid tarneahela teenuseid, et veelgi tugevdada Hiina-Aafrika majandus- ja kaubanduskoostööd.
